市, 안전·추가투입 확인 현황점검
성능 좋은 민간어선 감시에 필요
‘인천201호’ 건조 후 내후년 계획







24일 오전 인천시 중구 관공서부두에 인천시 소유의 어업지도선 인천201호와 옹진군 어업지도선 인천228호가 정박하고 있다. 2026.2.24 /조재현기자 jhc@kyeongin.com



다음 달부터 인천 앞바다의 야간조 손오공릴게임예시 업이 허용되면서 어업지도선의 노후화 문제를 해결하는 게 과제로 떠올랐다. 사용연한을 넘긴 어업지도선의 교체가 시급하지만, 예산 한계로 1년에 한 대씩 교체하기도 빠듯한 상황이다.

24일 인천시는 어업지도선 가동 현황을 점검했다. 그동안 인천 앞바다에서 일몰 직후~일출 직전까지 제한됐던 야간조업이 다음 달 1일부터 전면 야마토게임하기 해제(1월29일자 1면 보도)되면서 야간에 어민들의 안전한 조업과 불법 조업 감시 등을 위해 투입되는 어업지도선의 노후 정도와 추가 투입 여부 등을 확인하기 위함이다.
시에 따르면 어업지도선의 출항 횟수는 연 150일 안팎으로, 야간조업이 시행돼도 출항일이 크게 늘어나지 않을 것이란 전망이다. 따라서 현재 인천시와 강화군, 옹진군이 소유하 사이다쿨 고 있는 어업지도선 11척 외에 추가로 신규 선박을 투입할 필요는 없으나 현재 운영 중인 노후 선박의 대체 건조가 시급한 상황이다. 주기적으로 선박을 수리해 조업 현장에 투입하고 있지만, 성능이 좋은 민간 어선들의 불법 조업을 감시하려면 어업지도선의 현대화가 절실하다.
인천시는 먼저 시 소유 어업지도선인 인천201호의 대체 건조를 위한 실 릴박스 시설계를 진행하고 이르면 내년께 건조에 착수해 내후년 중 투입하는 계획을 추진하고 있다.
1997년 건조된 인천201호는 올해로 내구연한이 29년에 달한 노후 선박이다. 해양수산부 ‘공공선박 운영 및 관리에 관한 지침’을 보면 중앙정부와 지자체 등이 운영하는 선박의 내구연한은 25년으로 정해져 있다.
인천201호를 비롯해 바다이야기릴게임연타 옹진군과 강화군이 소유하고 있는 어업지도선 10척 중 5척도 내구연한 기준을 넘겼다. 옹진군의 경우 백령도 주변 해역을 관할하는 어업지도선과 연평도 해역을 관할하는 어업지도선 각 1척이 25년 이상 된 노후 선박이고, 강화군이 운영하는 어업지도선 3척도 모두 대체 건조 시점에 도달했다. 강화군은 선령 30년이 넘은 인천206호의 대체 선박 건조를 진행하고 있으나, 나머지 2척의 교체가 필요한 상황이다.
다만 한 척을 건조하는 데 수백억원의 예산이 들어가는 만큼 노후 어업지도선을 한꺼번에 교체하는 데 어려움이 있다는 게 시의 설명이다. 인천시는 어업지도선 건조를 위한 국비 지원을 과거부터 지속적으로 요청해왔지만, 행정안전부가 어업지도, 불법 조업 감시 등은 국가사무가 아닌 지방사무에 해당해 국비를 지원할 근거가 없다며 일축한 상황이다. 인천시는 2023년부터 5개년 계획을 수립해 내년까지 1년에 1대씩 교체하는 계획을 진행 중이나 모든 노후 어업지도선을 대체하는 데 한계가 있다.
인천시 관계자는 “우선 내년까지 예정된 어업지도선 교체 계획을 마무리한 뒤, 백령도·연평도를 각각 관할하는 어업지도선 2척에 대한 대체 건조 계획 등을 마련할 예정”이라고 했다.
/한달수 기자 dal@kyeongin.com