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배치 전의 스타링크 위성. /스페이스X 제공


프랑스 일간지 르몽드는 15일(현지시각) 프랑스·독일·스페인 합작의 유럽 최대 항공우주 기업 에어버스를 비롯해 프랑스의 탈레스, 이탈리아의 레오나르도가 위성 사업 통합을 준비하고 있다고 전했다.
탈레스와 레오나르도는 2007년부터 이미 탈레스 알레니아 스페이스(위성 제조)와 텔레스파지오(위성통신 서비스)를 통해 우주 분야에서 협력해 왔다. 여기에 에어버스까지 가세하면 별내지구미분양 기업 총매출은 60억 유로(약 9조7000억원) 이상, 기업 가치는 100억 유로(약 16조원)에 달할 것이라고 로이터 통신은 전했다.
3사의 위성 사업 통합은 미국의 스타링크가 전 세계 저궤도(지구로부터 약 800㎞) 위성통신 시장을 빠르게 장악하고 있기 때문으로 풀이된다. 그동안 유럽 위성 제조사들은 프랑스의 유텔샛(Eutelsat) 저희 이나 룩셈부르크의 SES 같은 통신·방송 사업자를 위해 지구 정지 궤도용(지구로부터 3만6000㎞) 대형 위성을 맞춤형으로 생산했다.
업계에서는 위성 사업 합병이 올해 내에 성사될 것으로 분석한다. 미하엘 쇨호른 에어버스 방위산업·우주 담당 임원은 이탈리아 코리에레델라세라와 인터뷰에서 “이런 절차엔 힘을 모으기로 약속하는 서명과 협정을 실 환승론햇살론 질적으로 마무리하는 두 단계가 필요하다”라며 “서명은 올해 안에 이뤄질 수 있을 것”이라고 말했다.
르몽드는 세 기업 모두 합병 필요성을 인정하지만, 여전히 장애물이 많다고 지적했다. 기업 간 지분 비율과 경영권을 둘러싼 갈등이 있을 수 있다는 것이다. 특히 과거 에어버스 사례에서 보듯 경영진의 국적은 유럽 국가 간 심각한 정치적 긴장을 아이언맨 야기할 수 있다고 르몽드는 전망했다.
세 기업이 위성 사업을 합병하기 위해선 유럽 반독점 당국의 승인도 받아야 한다. 이에 대해 기욤 포리 에어버스 최고경영자(CEO)는 지난 2월 “유럽 반독점 당국이 기존과는 다른 방식으로 검토하길 바란다”며 유럽 내 경쟁보다 글로벌 경쟁 상황에 더 초점을 맞춰야 한다고 촉구한 바 있다.
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